RODEN - 1/48 - ROD427

- ARADO AR 68E - LEGION CONDOR - GUERRE D'ESPAGNE 1937


L'Arado Ar 68 est un avion de chasse allemand de l'entre-deux-guerres. Dessiné en 1934 par Walter Blume pour succéder au Heinkel He 51, qui fut mis en service par la Luftwaffe en avril 1935, il a été le dernier chasseur biplan utilisé par la Luftwaffe. Cet appareil est donc contemporain du Gloster Gladiator et du Fiat CR.42 Falco. Il s‘agissait d'un biplan à ailes inégales de construction mixte. La voilure était réalisée en contreplaqué avec revêtement entoilé, l'entreplan étant tenu par des mats profilés en N. Comme sur les précédents biplans Arado le bord de fuite du plan supérieur était occupé par des ailerons à fente et celui du plan inférieur par des volets. Le fuselage comprenait une poutre de section rectangulaire en tubes d'acier soudés, supportant des cadres de forme ovale tenant le revêtement, composé de panneaux détachables en alliage léger à l'avant, simplement entoilé à l'arrière. La dérive est caractéristique des productions Arado signées Walter Blume. Le train d'atterrissage était fixe, comportant 2 jambes cantilever à roues carénées et une roulette de queue. Quand il fut enfin acquis que la Luftwaffe avait besoin de l'Arado Ar 68 et que le meilleur moteur pour cet avion était le Junkers Jumo, on commença enfin à livrer chez Arado des Jumo 210Da, puis des Jumo 210Ea, les appareils ainsi motorisés étant désignés Ar 68E-1 et E-2 respectivement. Outre les 2 mitrailleuses de capot, 6 bombes à fragmentation DC 10 de 10 kg pouvaient être emportées sous le fuselage, un système rarement utilisé en raison de la traînée engendrée. Les premiers Ar 68E entrèrent en service au cours de l'été 1936 au I.JG 134 Horst Wessel, puis au II.JG 131.



Details produit
Marque : RODEN
Modèle : ARADO AR 68E - LEGION CONDOR - GUERRE D'ESPAGNE 1937
Echelle : 1/48

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